内容摘要：他以欧洲和北美市场举例称，英媒要目每个国家的政策和法规都不一样，英媒要目比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他以欧洲和北美市场举例称，英媒要目每个国家的政策和法规都不一样，英媒要目比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

买边责任编辑：黄兴利主编：寒丰。摘要：热刺每36秒生产一辆智能电动两轮车、热刺每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月12日，内托九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，内托Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，和埃年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，和埃高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于2024年以及更长远的下一个十年，英媒要目高禄峰当天还表示，英媒要目公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而对于想要出海的国内硬件公司，买边高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据记者了解，热刺九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、内托每40秒生产一台智能电动滑板车、内托每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，和埃九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、和埃电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。关于大模型如何与产业相结合，英媒要目你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

买边能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。但真正用一用，热刺我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

打个比方，内托现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。但如果把大模型越做越小，和埃走垂直化、和埃产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。